もうひとつの通過電車　〜鉄道模型に魅せられて　名鉄５５００系

名鉄往年の名車『５５００系』を紹介したいと思います。

名鉄５５００系は昭和３４年デビューの車両で、特別料金不要で乗れる日本初の大衆冷房車として有名です。視界の良い二連窓に、２扉オール転換クロスシート。当時としてはかなり贅沢な車両だったそうです。と言うより、今でも贅沢に思えますね！

どちらかと言うと、パノラマカーの陰に隠れて、脇役に徹した感がありますが、この車両が後に登場するパノラマカーの基礎になったのは言うまでもありません。デビュー以来、第一線で活躍して来ましたが、平成１７年１月を持って引退しています。

模型は、GM製エコノミーキットで、塗装にはGMカラースプレーを使用。色あせた感じが歴史を感じさせます。作りこみの面では詰め甘い部分も多く、細かいところを見ると、おかしな所も多々あります。でも自分的には上出来かな(^^;)

meitetsu_5500_01.mpg（１．３MB） 曲線区間を行く５５００系です。今回からレールをTOMIX製ファイントラックに切り替えました。模型仲間である、A氏、B氏、Z氏ともにTOMIX製レールを使っており、運転会を行う際にレールを共用出来ませんでした。そして、一番の理由がファイントラックの通電性の良さです。A氏やZ氏との運転会で感じていましたが、今回自分で購入してみて改めて通電性の良さを感じています。最新の規格はやっぱいいですね！

meitetsu_5500_02.mpg（８１１KB） 少し流し撮り風に撮ってみました。２両編成では少しもの足りない気もしますが、機会があれば、もう２両ぐらいは増やしてみたいです。ちょっと京阪バスが目立ち過ぎかな(^^;)

今となっては、もう乗る事の出来ない車両です。まともに乗った覚えが無いのが心惜しいです。GMエコノミーキットは、塗装まで自分で行わなければならず、少し面倒に思いますが、うまく仕上がれば他の車両以上に愛着が沸きます。我家では末永く頑張ってもらうつもりです。

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